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符合条件的广播电视企业可以经营增值电信业务和部分基础电信业务、互联网业务;符合条件的电信企业可以从事部分广播电视节目生产制作和传输 …
世界第二大造船企业———韩国大宇造船海洋工程公司1月9日获得一笔总值达7.5亿美元的油轮和散货船订单,对自2009年以来一直处于“订单荒”的韩国造船业来说,这绝对是个好消息。但悲观的韩国媒体预计,2010年韩国造船业前景黯淡。英国《金融时报》的一篇文章甚至说,全球造船业的一波破产浪潮看来已不可避免。 …
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据统计,截至1月13日8时,2010年全国重点电煤合同已初步汇总14.92亿吨,比1月12日的统计数据多出2.2亿吨,并远超过铁路部门今年预留的运力总量。14日,也就是2010年重点电煤合同签订30天期限的最后一天,按惯例合同量的增长将出现井喷。 …
2009年,中国首次成为煤炭净进口国,对外依存度约3%,不过专家分析中国煤炭净进口状态应该是短期状况。 …
比亚迪将于2010年下半年在美发售全电动汽车,董事长王传福表示,可能会在美国寻求合作伙伴帮助销售该公司的汽车,但仍在研究之中。 …
目前煤炭合同的录入量已远远超过框架方案所安排的总量,价格全面上涨,运力分配上重点仍然是五大电力集团等单位。 …
宜倾向保守,专注于挑选个股,而非捕捉大势;2009年表现失色的项目,如电力、电讯、建材股等值得一看 …
随着我国汽车市场正向二三级城市渗透,中低档汽车消费需求逐步释放,汽车金融必然成为这个迈进期的推手。同时, 在2010年1月开始的全球车展上,小型车再次成为一种潮流。在印度,第七届印度车展上,日本、韩国、美国与欧洲的整车制造商不约而同的推出了经济型小轿车。在底特律,2010年的车展上,通用、福特都推出了于他们而言的经济型小轿车。 …
2009年我国首次成为煤炭净进口国,业界预测全年净进口量接近1亿吨。而随着世界经济转暖,境外煤炭资源匮乏地区可能哄抬煤价以抢夺煤源,我国的煤炭进口形势不容乐观。在国际煤价可能被哄抬的预期下,国内煤电双方的供需合同签署明显加速,截至昨日,已突破12亿吨。 …
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近期国际原油价格将站稳80美元上方,1月底国家可能上调成品油零售价,幅度或在每吨150元-200元。 …
一场围绕着电煤的“保电行动”正在全国拉开大幕,华中摆脱电荒还有赖于特高压电网的建设。随着经济复苏,2010年中国的电煤需求将会明显增加。CFP 资料推行煤电协议新政后,电力集团锁定重点电煤合同的积极性明显提升。昨日(11日),中国煤炭运销协会副秘书长梁敦士表示,中国煤炭企业与终端用户迄今已达成的2010年煤炭合同供应价格大多较2009年水平每吨上涨30元,部分合同的煤炭供应价格较去年水平每吨上涨50元。 …
中国昨日(11日)公布的数据证实,去年中国汽车销量飙升,中国政府同时预计,2010年汽车销售仍将十分强劲。这突现出全球汽车市场从西方向亚洲的力量转移。去年中国轿车销售增长近53%,达到1030万辆,而包括公共汽车、卡车和小型商用车在内的汽车总销量增长46.2%,至1360万辆。 …
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中石油此次整合的目的是为了将资产注入到香港上市公司中油香港 …
中国国家统计局将在本月公布第四季度和全年的GDP增速,目前市场预期第四季度的GDP增速约为10%左右,笔者认为最终值与预测值不会存在很大的差距,但仍相信最终值仍存在“向上的惊喜”。按季调整后,第四季度的GDP仍将比第三季度有所增长,但相信增速与之前两个季度相比将有所减缓。(澳新银行(ANZ)中国经济研究总监 刘利刚) …
每治理30万亩沙地,其林木抚育剩余物就可以满足30兆瓦装机的生物质发电燃料需求.“如果传统能源汽车做不好,指望在新能源汽车上实现一步跨越是不现实的” …
对于煤价上涨,双方已经有共识,但价格观点仍有差异。电企希望涨幅在5%-9%之间,煤企目前提出的涨幅基本已在10%以上。 …