2008年中国“低碳领域”最受人关注的十大事件之一，就是以北京环境交易所（下称“北交所”）、上海环境能源交易所（下称“上交所”）以及天津排放权交易所（下称“天交所”）为代表的交易所纷纷成立。作为环境权益交易服务类的专业化市场平台，面对“碳交易”这块大蛋糕带来的巨大诱惑，自然不能视而不见。只是能不能吃，怎样吃，三家环境交易所各有盘算。
　　北交所：积极推进碳市场建立
　　8月5日，北交所成立一周年，这一天北交所达成了开张以来的首单自愿碳减排“生意”，也是国内首单自愿碳减排交易。奥运会“绿色出行”活动产生的碳减排指标在北交所挂牌，其中的8026吨指标被天平汽车保险公司以27.7万元的价格购得。相对于7月28日中海油年40万吨的碳交易，8026吨只是一个零头，但是对于北交所而言，终于迈出了自愿碳减排交易的第一步。
　　国内布局与国际合作并重
　　经过一年的发展，北交所的股东又多了中海油、国电集团两家能源企业。“多家重量级的股东带来相对完善的公司管理结构，成为北交所与国内同行相比的一大优势。”北交所总经理梅德文在接受记者采访时表示。
　　6月18日，北交所与全球最大的碳交易所——BlueNext签署了战略合作协议。大唐集团CDM项目办副主任唐人虎认为，北交所和BlueNext的合作创造了新的商业模式，架起了沟通国内、国际的一座桥梁。通过这个平台，国内碳卖家可以直接面对国际碳买家，碳交易由“地下”转到“地上”。
　　8月16日，昆明环境能源交易所（下称“昆交所”）挂牌成立，北交所以第二大股东的身份出席了揭牌仪式。两天后，梅德文将北交所在全国碳交易战略区域“跑马圈地”的计划向记者和盘托出：参股昆交所可辐射东盟地区的市场，而昆明本身的CDM项目数量仅次于湖南。今年9月份北交所还将在我国东北地区参股建交易所，面向日、韩、俄，辐射东亚地区碳交易市场。在我国西北地区建交易所的相关事宜也正在协商中，建成后可辐射西亚地区。
　　北交所还宣布将在9月份组织国内首个美国低碳经济考察团拜访美国相关机构。梅德文介绍说：“我们从三个层面对美国进行考察。国家战略层面，我们去华盛顿考察；金融层面，我们去华尔街考察；产业层面，我们去旧金山、硅谷考察。”这份考察计划充分显现了北交所欲积极推进国内碳交易市场建设的雄心。
　　考察期间，北交所还将联合相关机构出台国内首个自愿碳减排标准。
　　“标准是做交易的前提，”北交所总经理助理毕建忠说，“如果我们自己不做出标准，只用别人的，那么早晚也会在定价权等方面被人家牵着鼻子走。”
　　拉场外卖家进场交易
　　“中国碳交易市场是一个初级市场，大都是场外交易，” 梅德文对目前我国以项目形式进行的碳交易有一个形象的比喻，“就像改革开放前，农村老太太卖鸡蛋一样，不知道卖给谁，也不知道价格是多少，只能站在公路上见谁买就卖给谁，处于一个最原始的阶段。”
　　像中海油这样的企业，进行场外交易自然不是难事，但是对于约占我国碳交易项目80%的西部中小民营企业来说，搭建场内交易平台的重要性就不言而喻了。对于这些“卖碳方”，目前北交所正在做的事情，就是“希望可以给它发现价值，降低成本，规避风险，卖个好价。”
　　而要打造这样的平台，交易所自身的机制创新还需要有更大的提高，同时也要考虑，目前这种初级项目市场在中国到底怎样开发出适合中国卖家和国际买家需求的交易所产品。
　　梅德文表示：“我们的总目标是希望能够在股东和政府的支持下，依靠国内、国际渠道，逐步建立国内的碳金融市场，成为中国碳交易的价值发现平台、定价中心，乃至碳金融中心。”
　　同时梅德文也坦承：“这个目标还很遥远。”他认为，中国要建立成熟的碳交易市场，需要一整套绿色金融服务体系的支撑，需要银行、证券、保险、期货、信托等一整套相关金融产品的配套支持。还有赖于相关政府部门出台更加细致、可操作性强的绿色金融服务配套政策。

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