转折点出现在5月份之后。继６月份煤炭进口增长140%之后，防城港7月份煤炭进口再次大增155%，连续两月保持三位数增速。
　　林惠江提醒记者，自5月份起，广西的煤炭进口增量贡献部分并不是来自越南，澳大利亚成为最大贡献赢家，“上半年自澳大利亚进口109.4万吨，净增104.2万吨”。
　　国际煤炭贸易专家黄腾告诉记者，由于年初国际及国内煤存在较大价差，包括来自越南等东盟国家的煤炭更远销至华北区域，突破先前不超过宁波市的地理概念，如今年1-7月份天津市来自东盟的煤炭就增长了2.9倍，“各省对越南煤的争夺，无形中也降低了广西的越南煤进口量”。
　　较量
　　林惠江透露，8月25日，越南方面已放出近100万吨的煤炭出口配额，让外企进行竞标，“国内企业鉴于国内省份对越南煤的争夺，自年初至7月份短短半年时间，规格为11A的越南煤价格已由去年年底的38美元/吨，上涨到现今的54美元/吨。与之相比，目前纽卡斯尔港现货价格为74.25美元，与1月份相比变化不大。
　　“越南煤之所以涨价如此之大，与国内企业的争夺及越企注重中国市场的侦查有关。”林惠江说，越企在国内有许多人员专门负责进行中国煤市的市场调查，对中国煤市知根知底，而中国企业常常喜欢哄抢越南煤，由是推高越南煤价。
　　2008年12月底，包括粤电集团在内的数家广东企业曾与越南煤炭总公司达成了700多万吨的年度煤炭合同，其时并无多少外企参与竞争；3月9日，在越南煤炭总公司2009年度第二批煤炭出口招标会上，赴越南河内参加投标的十几家公司全部为中企。
　　中国市场的强大需求让越方颇为振奋。8月初，越南国家煤炭矿产工业集团已正式宣布，将其2009年煤炭生产目标增加300万吨，从而总产量目标达到4300万吨。其中，增量部分均用于出口。
　　在林惠江看来，广西先前为国内重要的越南煤中转码头，进口的越南煤相当部分转往珠三角区域，主要因为“两免一减”的边贸政策造成价格差距，但如今“只要边贸煤的优惠政策没有恢复，越南煤还是会继续往广东方向走”。
　　广西东兴海关关长岑立廷提醒记者，国内煤炭应多向拓展进口煤源，“不能都把鸡蛋放在一个篮子里，需要放于多个篮子以多方分担风险”。目前国内上百个煤炭进口企业，仅对应越南煤炭矿产工业集团，话语权集中于越方一处，单一的进口会形成对供应国资源依赖的风险。
　　喜欢在价格上拼刺刀，这次招标可能在无形中又抬高越南煤价”。

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