7月8日消息，昨日，媒体消息称“首钢重组通钢的事情要黄了”。这一新闻一被爆出立即引起了行业的关注。吉林通钢集团的重组可谓是一波三折，如今首钢和其重组又爆出失败，难免引起市场对其重组的各种猜想。
　　对于重组失败的消息，记者致电首钢集团新闻处求证。相关负责人告诉记者，“现在没法回答。”当记者向该人员证实该消息时，他说“不好证实，现在还不到说的时候。到说的时候，会很快告知的。”

　　跨区域整合 面临与地方政府的协调
　　在加快钢铁业整合和淘汰落后产能的大背景下，我国钢铁业的重组的规模和进度可以说是前所未有的。从2007年开始的宝钢对八钢的重组整合，可以说我国钢铁业开始了大步的重组步伐。“目前，大部分的整合重组还是停留在政府推动指导型为主。”
　　招商证券钢铁资深分析师张士宝曾在接受记者采访时表示：比较好的整合重组是跨区的重组整合，“真正跨区域的整合是宝钢对八钢的整合，算是比较成功的。”而此次首钢和通钢的整合就是跨区域的整合。
　　据首钢内部人士透露，吉林省政府与首钢在关于通钢的改造计划及发展战略上分歧较大，是造成首钢目前停止重组通钢的主要原因。
　　而地方政府一般反对跨地区重组的主要原因，主要是税收分配方面的原因。而这，也是年来我国钢铁业兼并重组的最大障碍。
　　资料显示，通钢是吉林省唯一的省属国有钢铁企业，吉林省政府认为，吉林省对钢材需求很有潜力，而目前吉林省大部分钢材由周边地区的钢厂生产，这等于是为周边省份的财政做贡献，因此，通钢有做大的基础和必要性，并提出通钢产能要突破1000万吨。
　　显然，钢铁企业和地方政府能否协调成功也是重组整合成功的关键。

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