节能减排 中国财税政策将与汽车油耗挂钩
2010年05月21日 8:27 2463次浏览 来源： 经济参考报 分类： 相关新闻
协调节能降耗与市场需求矛盾
与财税挂钩的政策对汽车产业的发展至关重要，09年减免1.6升排量以下车型50%购置税的政策，已经刺激了国内汽车消费的再次提升，同时促进了小排量车型在产品总量中的比重增高，而产业结构的调整正是汽车工业节能减排的关键所在。
实际上，09年1.6L购置税优惠政策推出后，有企业为了赶上优惠政策，推出的小排量车在排放标准方面并不达标，但都大量销往了市场。同时，购置税的直接减免给国家财政带来的压力是显然的。工信部部长李毅中曾说：“购置税减半摊到每一辆车上没有多少钱，但是全国一年就要拿出120亿来，这要下很大的决心。”很显然，推行与油耗相挂钩的纳税政策，能在不增加国家财政支出的情况下，很好地解决实现节能降耗目标与市场需求间的矛盾。
不过，也有业内人士担心，与油耗挂钩的财税政策体系一旦实施，对于一些自主品牌，由于技术跟不上，资金实力也不雄厚，因此可能会导致较大的压力，甚至有竞争出局的危险。
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责任编辑：小贝
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