与前述几大行业相比,制造业公司由于竞争激烈,议价能力相对不高,但是,受国家经济刺激计划和补贴影响,终端的消费需求增幅较大,这提升了制造业公司的业绩,更关键的是,制造业已再现进入景气周期的雏形,这是其他许多板块不具备的。
　　农机设备年增幅20%以上
　　短期而言,农机设备受益于国家的扶持政策,去年,国家给予了130亿元的农机补贴,这一数字比2008年大幅增加,还出台了50亿元的汽车下乡补贴。这刺激了不少柴油机、拖拉机、水泵等农用机械的销售。长期而言,我国仍面临着农业科技化以及农业生产企业的大规模机械应用,即使是在金融危机爆发后的2009年,我国大中型拖拉机、收获机械、场上作业机械、饲料生产专用设备等都继续保持20%以上的增幅,投资者不可轻视。
　　事实上,在农机设备上市公司中,A股的江淮动力、苏常柴A、东安黑豹、林海股份和H股中的第一拖拉机等都较有潜力,例如江淮动力是农机装备龙头,在柴油机上有产业优势,第一拖拉机则是拖拉机的龙头。不过,全柴动力也值得关注,虽然公司柴油机成本中原材料成本占大部分,约在60％～70％,柴油机的毛利率保持在9％左右,但是受农机补贴刺激,公司小缸径多缸柴油机销量增幅超过40%。
　　船舶铁路设备具潜伏机遇
　　2007年我国的船舶制造业曾随着中国船舶攀上巅峰。不过,目前这个行业却处于周期性的低谷,对于短期交易型的资金而言,船舶制造业并非良好的投资对象,长期资金却趋之若鹜。数据显示,2012年我国的船舶制造业就将走出低谷,由于国家政策限制新建大型船舶基地,而银行又有足够信贷资金支持,因此中国的船舶制造业在金融危机中仍保持稳定。可以的关注的个股是广船国际和中国船舶,这两家公司均有央企背景。
　　铁路设备制造业却与船舶制造业不同,此前,铁路设备制造业基本集中在中低端领域,但随着我国发展高铁和城际铁路的计划,未来几年内高铁整车制造业,配套的设备制造业都有很大潜力。中国南车、中国北车都值得关注。

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