发力纯电动汽车领域
　　日产今年在全球展台都选择了蓝色作为背景颜色，蓝色也是日产第一年使用蓝色作为展台的背景颜色，正是希望推广零排放、低碳生活的理念。在倡导绿色出行方面做出企业公民应尽的义务。蓝色完全能够体现出日产在全球尤其是中国推出的一些车型的理念。
　　据介绍，Leaf是日产即将研发的8款纯电动车型中的第一款，这8款车型将涵盖不同消费者的需求。沈莉称，美国和日本对于新能源车都推出了很大的补贴，对于消费者的吸引力很大。而在中国市场，日产将于2011年与武汉市政府进行试点项目，由一些大客户进行Leaf的试用，根据这款车在当地市场的使用情况，再进行下一步的工作，因此目前尚未确定售价。
　　日产看好中国市场
　　据悉，日产全球CEO卡洛斯戈恩已连续多次亲临北京车展。沈莉表示，卡洛斯戈恩之所以频繁莅临中国，正说明中国市场对于日产全球市场的重要性。戈恩曾表示，中国市场目前已成为日产除美国之外的全球第二大市场，日产去年在中国市场的销量已占到其全球销量的四分之一。同时，日产在中国推出新产品的频率要远远大于在其他市场的频率，也说明了这一点。
　　谈及对2010年中国车市的预期，沈莉预计，2010年的中国市场将延续去年的高增长，因为目前中国市场的千人汽车保有量相对美国日本来说还非常低，而中国消费者的购买力还在不断增长，很多中国家庭开始购买第二、第三辆车，同时日产在二三线城市的市场也开始进行铺垫。目前，日产已经决定在东风日产工厂扩大产能24万辆，在郑州日产扩大产能12万辆，并且在东风日产工厂实行两班倒的工作制。沈莉预计到2012年日产的产能会达到90万辆。
　　沈莉称，日产第一季度的销量同比有大幅增长，说明日产的车型很受欢迎，即使有一些库存，也属于合理的区间。她不认为今年上半年众多车型的上市会影响到车市的走向。“对于整体车市来讲，要看厂商在北京车展上陆续推出的车型种类，以及各个厂商的市场策略。”

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