冀望特高压
　　在湖北省积极“自救”的同时，国家也在协调各种资源缓解部分地区的电荒。
　　易新文在接受本报采访时透露，1月9日，国家发改委召集了山西、河南、内蒙古、湖北、湖南、江西等地的多个地方政府部门和相关企业对于当前缓解电煤压力做出部署。
　　易新文接受采访时刚从北京赶回武汉。
　　据悉，交通运输部相关负责部门的官员也赶往秦皇岛，就电煤运输环节进行调研。
　　1月9日,交通运输部向各地交通部门发出紧急通知，要求保障运输通畅,全力做好电煤运输。
　　铁道部亦决定，自1月10日至30日，集中全路力量突击抢运电煤，特别是重点抢运湖北、湖南、江西省及京津唐地区电煤，全路电煤日装车计划由目前的3.8万车增加到4.5万车，每天增加7000车。
　　“逢冬必缺电”似乎已成为华中电网多年挥之不去的魔咒，华中电网调度中心副主任何毅斌甚至认为，2009年的华中地区的电力紧张甚至要比2008年雪灾的那一年更为严重。
　　“其实，武汉最大的问题不是没有电用，而是低压输电网不完善，有电用不上。”湖北电力公司发展策划部一位人士2007年接受湖北当地媒体采访时曾表示。目前，这一情况仍在困扰湖北。
　　湖北电力公司发展策划部主任吴耀文告诉记者，按照目前的规划，“2015年湖北全社会用电1950亿度，通过特高压输电345亿度，这对湖北乃至华中将是巨大的支援。”
　　吴耀文表示，到2015年，湖北通过特高压接受外省电力能力将达到1090万千瓦。
　　湖北省电力公司针对当前缺电情况，已制作专题报告请求国家电网加大对湖北的支援力度，尽量多留特高压南送电力、电量在湖北。“尽管短期内电煤仍然主导枯水期湖北的电力供应，但在运输不便的条件下，用特高压进行远程输电或许是能够唯一打破华中历年限电的魔咒。”武汉大学电气工程学院教授周文俊表示。

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