香港数千车加气后频死火 司机抗议中石化劣质油
　　很多的士及小巴3日都转往中石化以外的油站加气,令这些加油站大排长龙。
　　据香港《大公报》报道,香港公共交通工具“死火风潮”愈演愈烈!继香港6000部的士死火后,“死火风潮”蔓延至小巴,至今已有数百部石油气小巴在加气后频频死火。的士、小巴业界矛头直指中石化及其他油站,怀疑其出售的石油气有问题。
　　业界将于4日发动抗议,并与机电署、中石化等开会商讨问题。机电署坦言,业界现时到中石化加气未必安全,署方将设专案小组,巡查所有专用气站,并抽取样本进行化验,预料一至两周内有调查结果。
　　“死火风潮”波及全港,继的士在元旦后陆续死火,小巴业界也受到波及。现时全港约2000部石油气小巴中,约有数百部出现死火。香港九龙新界公共专线小巴联合总商会主席梁雄表示,数日内已约有200部小巴出现死火,较平时情况严重,单在3日早已得悉一间车房需要维修十多部“死火小巴”,至今已影响200多名司机的生计。
　　的士小巴权益关注大联盟主席黎铭洪说,旗下20多部行走中环、观塘、旺角的小巴,已有7、8部小巴死火,全都使用中石化提供的石油气出事。
　　绿色专营小巴总商会主席苏世雄表示,连日收到会员投诉小巴频频死火,大多数牵涉行驶观塘、新界东的小巴,估计约有50部小巴受到事件影响。小巴司机林先生说,在中石化加气后,曾试过一程车死火达5次,现时已改用其他气站。
　　现时全港约有1.8万部的士,汽车交通运输业总工会的士分会主任杜燊棠说,由于中石化提供的石油气较便宜,估计约有70%,即约1.2万多部的士光顾中石化,当中约有60%,即五、六千部的士曾出现死火。

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